2018/04/19 関西本線　朝日～富田

なぜかダイヤ改正からボーナスステージ開催中なDD51重連を撮影してきました．
（研究室わるにゃ～～ん）
まあ制約が多い撮影地でしたけれども，色々調整していただいてポジションをゲット．
真面目な方ならば，キロポストや鉄塔を隠せるように構図の調整をするのでしょうけれども，自分はそこまでのやる気が無いので妥協アングルで．
夕刻，遮る雲もなく，斜光線を浴びてDD51重連が通過．
更新色，スノプロなし，前機旋回窓なしというプロな方が見ればダメなペアらしいですが，自分にはよく分からないので大満足←
目が肥えてなくてよかったと思う瞬間でした．

以上

2018/04/08　東海道本線　清州～稲沢

暇な日曜日とのこと被写体探し．
晴れは大井川か，3075レか，という怪しいGPV予想でしたが，フライアッシュが1028ということで思い切って清州まで撮影しに行きました．
現地に着くと晴れそうなので枇杷島のホームセンターで3段脚立を購入し，日下部踏切へ．
望遠300mmで挑みましたが，それをMFで置きピンするのは至難の業なため，AF-Cの3Dトラッキングで撮影します．
D600とサンヨンの組合せでは面白いほどピントが追従し，D5100時代のわずらわしさが嘘のよう．
あとは役者が登場してくれるのを待つだけです．
途中，雲を挟んでマンダーラになることも多かったですが，5767レの通過時には奇跡的に晴れ間に当たりました．
ピントはカメラにまかせ，シャッター位置付近で連写．
心配だったピントはうまくいきましたが，切り位置がちょい微妙．
とはいえ全然許容範囲ですので，ピカピカの原色を撮影できて大満足です．

以上

2018/04/01　わたらせ渓谷鐵道　神戸


2018/04/01　わたらせ渓谷鐵道　神戸

今日から4月となり，わ鐵のトロッコが運行開始！
今年は暖かい日が続き，花の開花が例年より1週間ほど早いようです．
ここ，神戸駅（ごうどえき）も桜前線真っ盛りで，駅構内は花桃号を前にしてすでに鮮やかな桃色一色に．
踏切が鳴ると桃や桜のアーチをくぐり，今日の主役，DE10 1678がトロッコを引き連れて登場しました．

さて，神戸駅で対向のわっしー号と交換している隙に先回りします．


2018/04/01　わたらせ渓谷鐵道　水沼～本宿

わたらせのトロッコはトコトコのんびり走るので，国道を法定速度で流しても先回りが可能です．
上神梅と迷ったのですが，水沼の桜並木が綺麗なものですから，そちらで迎え撃つことにしました．
大きな汽笛とともに水沼駅を発車したトロッコは，満開な桜並木を横目に大間々を目指します．

以上

2018/02/04　近鉄志摩線　五知～沓掛

なんとなく，釜以外の被写体が撮りたくなったので近鉄特急しまかぜを撮りに行きました．
いざ撮るとなると難しいのがしまかぜという被写体．
展望を意識した複雑な先頭形状は引いて撮るには少し間抜け．
かといって，6両という編成長を直線コースで圧縮撮影できる撮影地も知らないため，苦手なアウトカーブ構図に挑戦してみました．
アウトカーブでの撮影では，先頭をどのくらい引き寄せるかが難しいと感じます．
引き寄せすぎると頭でっかちになるし，かといって奥で切ると迫力がでません．
加えて，ピントを合わせる際に目印としているレールの締結装置が密集して見えるため，ピントを合わせるのも難しい．
何回やっても合わないピントと格闘しましたが，しまかぜ通過の時間となりタイムアップ．
バリピンコマは2コマ後のカットでしたとさ．

以上

2018/01/27　中央西線　釜戸～瑞浪

ロゴなしの重連が走ってるとのことで出撃．
本当は伊奈川に行きたかったのですが，起きたらすでに10時．
釜戸ストレートには間に合いそうだったので，青空フリーパスで釜戸へ．
東海道線は人身事故で遅れていましたが，名鉄に振替輸送してもらいパノラマスーパーの展望席を堪能．
撮影地には30分前に到着し，慌てて機材をセットしましたが，結局1時間遅延してきました．
定時で来てたら曇ってたので助かりましたが．
それにしても，ロゴなしの物足りなさ．
噂によると今後の全検で全機原色になる[要出典]とのことで，貴重な組み合わせになるとは思いますが…

以上