晴れの日 ときどき撮り鉄

ド下手写真館

迂回貨物

Category: 機関車(国鉄型) > DD51  
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2018/09/03 山陰本線 三保三隅~折井

今年の7月上旬は台風や前線の影響で記録的な豪雨となり,各地で土砂災害や洪水などの被害が発生しました.
「平成30年7月豪雨」と呼ばれるこの災害は,日本全国の鉄道路線に影響を与えましたが,特に中国地方の鉄道は壊滅的な被害を受け,長期運休を余儀なくされました.
特に山陽本線が10月まで運行できないとのことで,貨物輸送はフェリーやトラックでの代行輸送を行っていますが,通常の15%程度の輸送力しか確保できていないようです.
このような状況が続く中でJR貨物は,伯備線,山陰本線,山口線を経由する迂回貨物の運行に漕ぎ着け,8月28日から1日1往復の運転を開始しました.
やはりここでも活躍するのは非電化のオールラウンダーDD51.
DF200の投入が本格化してる中で,風光明媚な山陰本線をDD51が日中走行するとのことで,撮り鉄たちは日本各地から大集合.
自分もGPVとにらめっこしながら18きっぷで撮影してきました.

当日は現マル中にお声をかけてくれた方に同行し,浜田から西側の撮影地をめぐっていました.
撮影地ごとの詳しいキャプチャは書きませんが,どこもロケーションは最高.電車がなくても絵になるレベルです.
迂回貨物撮影後はなんとそのまま福山まで送っていただき,翌日の山陽本線で台風から逃げるように帰宅.

以下,写真

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2018/09/03 山陰本線 周布~折井

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2018/09/03 山口線 津和野~船平山

以上

石油化学工場×重連石油列車

Category: 機関車(国鉄型) > DD51  
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2018/05/10 関西本線 富田浜~四日市

快晴の空を見ているとウズウズしてしまう撮り鉄特有の現象.
そんなわけで懲りずに研究室を抜け出し,DD51重連貨物を狙いに四日市へ.
5月に入ってもなおDD51代走ボーナスステージ中で有難い限りです.

撮影地は北浜踏切近く.線路を挟んで東側にはコスモ石油の出荷線があり,DE10がチョコチョコと申し訳なさそうに入替をしています.
出荷線のさらに北側,川を挟んで写真奥側にはコスモ石油四日市製油所と中部電力四日市火力発電所があり,もう一つ川を挟んだ島にはKHネオケムの石油化学工場があります.
この石油化学工場のモクモクと白煙を吐き出す煙突を,いい塩梅で構図内に入れられるのが,ここの撮影地の魅力だと思います.

撮影地には目線高さほどのフェンスが設置されているため,有志が集めたであろうそこらへんに転がってる岩をありがたく利用.(いけず石からの転職組かな?)
架線中の間に件の煙突を刺した構図を作り,適当に置きピンしてDD51の通過を待ちます.
練習電でかなり影がカツイことを知り,構図を変えようかとも思いましたが,いけると信じてそのままで.

そして現れたDD51はキャブやデッキに影を落としながらゆっくりと近づいてきます.
本日もDF運用代走でお馴染みな1028+1146のペア.
ちょいちょい不安になりながらも切り位置でシャッターを落とし,処理待ち表示の液晶を覗くと影をギリ回避した絵が取れていました.
(制限標識が╲コンニチハー╱してますが,言われなきゃ気付かないですよネ…?)

以上

ボーナスステージ

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2018/04/19 関西本線 朝日~富田

なぜかダイヤ改正からボーナスステージ開催中なDD51重連を撮影してきました.
(研究室わるにゃ~~ん)
まあ制約が多い撮影地でしたけれども,色々調整していただいてポジションをゲット.
真面目な方ならば,キロポストや鉄塔を隠せるように構図の調整をするのでしょうけれども,自分はそこまでのやる気が無いので妥協アングルで.
夕刻,遮る雲もなく,斜光線を浴びてDD51重連が通過.
更新色,スノプロなし,前機旋回窓なしというプロな方が見ればダメなペアらしいですが,自分にはよく分からないので大満足←

以上

衣浦DDまつり

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2017/04/23 衣浦臨海鉄道碧南線 碧南市駅

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2017/04/23 衣浦臨海鉄道碧南線 碧南市駅

新生活の慌ただしさもひと段落し,休日の被写体を探していると衣浦にDD入線との噂が.
こんなに美味しいネタはなかなか出会えるものではありませんので,迷わず出撃しました.

碧南市駅では入替を一時中断して撮影会のサービス.
十数分の時間でしたが,いろいろな構図で撮影することができました.
撮影会の後は訓練列車を見る鉄しながら帰宅.
今度は半田埠頭での撮影会にも参加したいところ.

以上

2014.09.01 北斗星

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北斗星/DD51 1100+DD51 ????+24系
2014/09/01 室蘭本線 礼文~大岸

8月31日から9月4日にかけて北海道に行ってきました。
とは言ってもなかなか天気には恵まれず、まともな写真はこの1枚のみ…

この日は前日の札幌行はまなすで深夜の長万部に到着。2時間半ほど暇をつぶし、始発電車で大岸を目指しました。
なんとも大胆な撮影地へのアプローチ方法に戸惑い、他の撮り鉄に煽られながらもなんとか到着。
架線柱が無い撮影地には慣れていないので、右往左往しながら構図を考えているうちにカシオペアが通過。
絶好の条件での通過でしたが、微妙な構図になってしまいました。

そして2時間後に20分遅延で北斗星が通過。
あまりいい光線ではありませんが、カシオペアの反省を踏まえて立ち位置を変えたので綺麗に編成が収まりました。

以上

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プロフィール

Author:4F6E
コソコソと撮り鉄。
主食はEF64とDE10。

カメラ
Nikon D600
Nikon D5100
Nikon F80D (Velvia 100)

レンズ
Nikon 24-85mm f/3.5-4.5G ED VR
Nikon 50mm f/1.8G
Nikon 300mm f/4
TAMRON 70-200 F/2.8

三脚
SLIK プロ 700 DX-III

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